反饋指出，巡視也發現了一些問題，主要是：學習貫徹習近平總書記關於金融工作重要論述不夠深不夠透，踐行以人民為中心的發展理念不夠到位，推動金融板塊回歸本源、專注主業還有不足，服務實體經濟和國家重大發展戰略存在薄弱環節，防範化解重大風險隱患存在差距，落實深化改革要求不夠到位，內部治理體係有短板；履行全麵從嚴治黨“兩個責任”有差距，責任壓力傳導不夠，嚴的氛圍沒有形成，重點領域和關鍵崗位廉潔風險較高，形式主義、官僚主義問題比較突出，部分直管企業違反中央八項規定精神問題屢禁不止；領導班子擔當作為有不足，攻堅克難意識不強，選人用人和幹部人才隊伍建設還有差距，基層黨組織戰鬥堡壘作用發揮不充分；整改主體責任落實不夠有力，個別問題整改不到位。同時，巡視組還收到反映一些領導幹部的問題線索，已按有關規定轉中央紀委國家監委、中央組織部等有關方麵處理。

174535299243826　　識別、懲治“台獨”頑固分子一直是反“獨”促統工作的重要組成部分，且正在不斷推進。中央台辦發言人稱，將禁止被列入“台獨”頑固分子清單的人員本人及家屬進入大陸和香港、澳門特別行政區，限製其關聯機構與大陸有關組織、個人進行合作，絕不允許其關聯企業和金主在大陸謀利，還特別強調“以及采取其他必要的懲戒措施，依法終身追責”。給“台獨”頑固分子拉清單並予以製裁是必須的，是建立“反獨”的可信威懾；同時也是豎起曆史恥辱柱，名列其中的民族敗類將遭到中華兒女世世代代的唾棄。

　　亞洲杯決賽，是中日男排首次在亞洲杯決賽場遭遇。目前日本男排在世界排名超過中國，但麵對這支日本青年軍，中國男排並不畏懼。中國男排從首局比賽就發現，這一屆日本男排以青年選手為主，雖然衝勁十足，但後勁不足，往往在領先後容易失去關注力。這也給了中國男排更多機會。第二局中國男排一度12比17落後，就是憑借頑強的毅力，頂住對手攻勢。此後中國隊確保本隊在網前的優勢，漸漸拿回比分，並將勝勢保持到最後，以25比23拿下。

　　日本“繼承和發展村山談話會”理事長 藤田高景：國際上有關於流失和被掠奪的文物的國際法律和法規，如1956年生效的《關於發生武裝衝突時保護文化財產的公約》 ，就明文規定禁止掠奪和轉移文物；1972年生效的《關於禁止和防止非法進出口文化財產和非法轉讓其所有權的方法的公約》也規定，禁止進口被掠奪的文物，並規定了將其歸還原屬國的義務。然而目前世界的現狀是，許多被掠奪的文物並沒有被歸還，仍然滯留在掠奪國，所以條約並沒有有效地發揮作用。

　　對於“芯片法案”中的相關內容，中國貿促會、中國國際商會10日發文表示反對。中國貿促會、中國國際商會認為，法案中的條款歧視性對待部分外國企業，凸顯美意在動用政府力量強行改變半導體領域的國際分工格局，損害了包括中美企業在內的世界各國企業的利益。一方麵，這是典型的專向性產業補貼，不符合世貿組織的非歧視原則；另一方麵，法案將部分國家確定為重點針對和打擊目標，導致企業被迫調整全球發展戰略和布局。尤其是法案對“任何受關注的國家”界定寬泛，無限擴大了執法的自由裁量權，具有典型的泛政治化色彩，各國企業經營活動麵臨的不確定性大大增加。

　　發布會上，重慶市應急管理局黨委委員、政治部主任鄒瑜介紹，7月1日以來重慶呈現“三個顯著”特點：第一個是平均氣溫顯著偏高。重慶平均氣溫為30.5℃，較常年顯著偏高2.6℃，與2006年並列成為1961年以來最高。第二是降水顯著偏少。重慶平均降水量為102.0毫米，較常年顯著偏少近6成，為1961年以來同期第二少，僅次於1992年的98.8毫米。第三是高溫幹旱強度顯著偏強。35℃以上高溫日數32.3天，為1961年以來同期第三多，僅次於2006年同期（33.9天），極端最高氣溫為44.5℃與2006年相同。根據監測，67.9%的土壤水分觀測站耕作層已達中到重旱。

　　對於第二工廠為何選址匈牙利，寧德時代方麵告訴《每日經濟新聞》記者，匈牙利擁有悠久的汽車製造產業曆史，產業配套良好，電池原材料、隔膜及其他輔助材料可在周邊地區采購，良好的產業環境和寧德時代的電池技術結合，能夠更好地為歐洲交通電動化做出貢獻。其次，匈牙利地處歐洲中心地帶，區位優勢突出，聚集了一大批整車企業，在匈牙利當地建廠便於公司及時響應客戶需求。再次，匈牙利尤其是德布勒森市投資環境優越，交通物流等各方麵基礎設施良好，擁有大批優秀的產業和技術工人，為寧德時代在匈牙利的投資建廠提供了很好的發展助力。

　　孫誌宇能給予的，是籌錢後建立的一些硬件設施。原來的病房裏隻有一張鐵架子床，一排掉了漆的木椅，患者住院要自帶被褥，衛生間是設在走廊盡頭樓梯上的臨時建築，看起來搖搖欲墜。三層樓房沒有電梯，他考慮到臨終的重症患者大都沒有行動能力，就先在病區加裝了一部電梯，又陸續撤掉原來病房裏陪護長椅，換成能夠長期居住的木質陪護床，配備好被褥，換上遮光好一些的卷軸窗簾。政府補貼的一萬元很快用完，他又自掏腰包，給每間病房加裝了電視、路由器、沙發、茶幾、衣架，希望患者能在這裏住得舒服安心。

　　“非常理解暫時未能返程遊客焦急等待的心情，我們感同身受，但由於受遊客目的地城市接納返程旅客政策等客觀條件限製，造成實際航班執飛數量和密度與滯留遊客預期還有差距。”三亞市政府副秘書長葉凱中在新聞發布會上說，三亞在與相關城市和部門、機場、航司等進行有效溝通、密切協作，盡全力協調增加航班密度、推動開通更多城市包機航線，讓滯留三亞遊客早日返鄉。當前，三亞正在加大運力調配，按區域、目的地機場、分階段，加大航班安排力度，確保更大流量遊客有序返程。他透露，該市正在積極協調轉運目的地城市疫情防控指揮部，妥善做好返程遊客的接收工作。